Deswegen haben wir bei der siegesgewohnten RM-Z450 nochmal eine Schippe Performance und Balance draufgelegt. Zum Beispiel mit der Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC) und der SHOWA SSF-AIR-Gabel. Doch nicht genug: Auch das Startverhalten konnten wir verbessern und die Kühlleistung optimieren. Unter dem Strich hat die neue RM-Z450 außerdem nochmals Gewicht verloren.