R 1200 GS

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UVP € 15.150
Hubraum 1170 ccm
kw/PS 92/125

Stand: 11/2016


Sondermodelle

Rallye Modell:

Ralley

Kompromisslose Offroad-Optimierung macht diesen Style aus – perfekt für alle ambitionierten Fahrer, die mit der GS dynamisch im Gelände, egal in welchem, unterwegs sind.
Das wird direkt auf den ersten Blick offensichtlich, denn schon in der Serienausstattung besticht dieser Style mit zahlreichen durchdachten und funktionalen Details. Und kombiniert mit dem vielfältigen Offroad-Zubehör wird aus der GS eine Offroad-Maschine, die nichts aufhalten kann.
Der Rallye Style ist auf jedem Terrain ein Highlight – visuell und funktional. Das Sportwindschild sorgt für freie Sicht und Bewegungsfreiheit, die Adventure Fußrasten für besseren Halt im Gelände. Die Rallye-Sitzbank rundet dabei die Fahr-Ergonomie ab.
Optisch treten die Vorderradabdeckung und Tankmittelcover in Lupinblau metallic in den Vordergrund. Den Tank ziert der GS Schriftzug im Rallye Style. Die Kühlerblende ist in Edelstahl, der Kühler mit Schutzgitter – Robustheit für den Offroad-Einsatz. Der Hauptrahmen ist in Cordobablau und der Antriebsstrang in Schwarz lackiert. Die goldenen Bremssättel setzen einen harmonischen Kontrast dazu. Kreuzspeichenräder in Schwarz runden den Style Rallye perfekt ab.

Exclusive Modell:

Exclusive

Der Style für GS-Enthusiasten, die gerne mit ihrer GS unterwegs sind und das auch mit einem souveränen Auftritt zeigen wollen.
Kombiniert mit dem Dynamik Paket wird diese GS zum wahren Alpen-Renner und Straßen-Sprinter.
Und in Verbindung mit Touring-Extras wird die R 1200 GS zum optimalen Allround-Tourer, dem keine Tour zu lange wird.
Zu den optischen Highlights des Exclusive Styles zählt die Iced Chocolate metallic Lackierung des Vorderradspritzschutzes und des Tankmittelcovers.
Zusätzlich prangt auf dem Tank stolz der GS-Schriftzug und die Kühlerblende ist aus Edelstahl. Goldene Bremssättel harmonieren mit dem Hauptrahmen in Achatgrau und dem Antriebsstrang in Schwarz. Abgerundet wird das stimmige Gesamtbild mit der optionalen Komfortsitzbank mit Prägung.

R 1200 GS. Ikone trifft Fortschritt, Perfektion trifft Leidenschaft.
Die R 1200 GS ist DIE GS. Sie begründete das Segment der Reiseenduro – und führt es bis heute souverän an.
Die Vielseitigkeit – Straße, Gelände, Stadt, Land, Komfort, Leistung – kombiniert mit der legendären Robustheit und dem Know-how aus über 36 Jahren GS Entwicklung ergeben ein Motorrad, das keine Konkurrenz scheut. Zahlreiche Testsiege und Auszeichnungen in Fachmagazinen belegen das eindrucksvoll. Und nicht umsonst ist „die GS“ das meistverkaufte Motorrad über 600 ccm.
Das neue Modell setzt dabei noch einen drauf: sowohl in der Tourentauglichkeit als auch im Offroad-Einsatz. Mehr Komfort, mehr Dynamik, mehr Spaß.

Der Motor – unbeschreiblich.
Erprobt, getestet und unter höchster Belastung immer wieder überzeugend: der Zweizylinder-Boxermotor mit 125 PS (92 kW).
Er ist effizient und sehr durchzugsstark – für spürbare Fahrfreude in jeder Situation. Dabei ist der Boxer aber nicht nur für seine Zuverlässigkeit legendär, sondern auch extrem gutmütig. Die Nass-Kupplung mit Anti-Hopping-Funktion und das E-Gas ermöglichen dabei eine feine Dosierung der Kraft. Probiere es am besten Mal bei einer Probefahrt aus!

Das Handling – unerreicht.
Der steife Hauptrahmen mit dem Motor als tragendes Element sorgt für einen niedrigen Schwerpunkt und somit für ein leichtes Handling bei gleichzeitig enormer Spurstabilität. Die Para- und Telelever-Federungselemente ermöglichen dazu ein perfektes abgestimmtes Fahrverhalten, egal auf welchem Untergrund.
Und mit den neuen elektronischen Fahrhilfen wie dem ESA (Elektonic Suspension Adjustment) der nächsten Generation setzt die R 1200 GS nochmals Maßstäbe für Fahrfreude per Knopfdruck.

Standardmäßig sind die Fahrmodi Rain und Road sowie die automatische Stabilitätskontrolle (ASC) mit an Board, die das Motorrad optimal an die Gegebenheiten anpassen.
Die Sonderausstattung Fahrmodi Pro bietet noch weitere Möglichkeiten, das Handling auch auf den individuellen Fahrstil (z.B. Enduro und Dynamic) anzupassen. Die Hill Start Control erleichtert das Anfahren am Hang und die Dynamische Traktions-Kontrolle (DTC), die auch in Schräglagen sensibel eingreift, sorgt für mehr Sicherheit und Fahrdynamik.
ABS Pro hilft auch in Schräglagen, die Bremse dosiert einzusetzen und somit Gefahrensituationen zu entschärfen. Das dynamische Bremslicht warnt bei Schreckbremsungen den nachfolgenden Verkehr.

Individualisierung – unverwechselbar.
Eins bleibt immer gleich: robust, dynamisch und charakterstark. Neue Lackierungen und hochwertige Oberflächen betonen zusätzlich die markante GS Linienführung. Und das ist gut so.
Aber ob elegante Tankverkleidungen, Vorderrad-Spritzschutz, GS Prägungen oder neue Rahmen- und Karosseriefarben – so vielfältig in der Optik war die R 1200 GS noch nie.
Auch neu sind die Styles. Der Style Exclusive setzt durch wertige Materialen und Details optische Highlights und den Fokus auf einen souveränen Auftritt.
Beim Style Rallye ist der Namen Programm, ambitionierte Offroad-Fahrer kommen voll auf ihre Kosten.
Zusätzlich gibt es ein umfangreiches Sonderausstattungs- und Zubehörprogramm, von Keyless Ride über nützliches Offroad-Zubehör bis zu Gepäcksystemen – um die GS den eigenen Wünschen noch besser anzupassen.


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